20#精密無縫管熱處理缺陷有哪些?
1.過熱：
從20#精密無縫管粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱情況。如果20#精密無縫管的淬火組織中出現粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。次年改成原因可是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成的全棉過熱;也可是因原始組織帶狀碳化物嚴重，在兩帶之間的低碳區形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導致高壓合金管的核結性下降，抗沖擊性能降低，高壓合金管的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。
2、淬火裂紋：
20#精密無縫管在淬火冷卻過程中因內應力，瞬間超過了該位置材料的抗拉強度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度;工作表面的原有缺陷在淬火時形成應力集中;嚴重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長，斷口平直，破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的評致裂紋或環形開裂;在軸承鋼球上的形狀有S形、丁形或環形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現象，明顯區別于鍛造裂紋和材料裂紋
3、熱處理變形：
20#精密無縫管在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能互相疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小、裝爐的方式的變化而變化，故其熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化龜裂可以使軸承零件的變形置于可控范圍，有利于生產的正常進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形，但這種變形是可以通過改進操作等來加以減少和避免的。
在對20#精密無縫管進行熱處理操作中，其中會有很多因素對20#精密無縫管產生藝鼎的影響，這就要求技術工人的技術有相當的嫻熟了，并且在后續的操作過程中不斷的進行總結。
